Nu bliver der færre tomme lagerlokaler for første gang i tre år

Siden 2022 har Danmark fået flere og flere tomme lokaler til lager og logistik, men nu går det den anden vej, viser tal fra Ejendomstorvet.dk. Der er flere forklaringer og den nye tendens forventes at fortsætte, vurderer industrichef i EDC Erhverv Poul Erik Bech Aarhus.

Gennem 12 kvartaler i træk fik Danmark flere ledige lagerbygninger, lo­gi­sti­ke­jen­dom­me og fabrikshaller. Nu viser nye tal fra landets største portal for er­hvervslo­ka­ler, Ejendomstorvet.dk, imidlertid, at der er længere mellem skiltene med ”til leje” og ”til salg” i er­hvervs­om­rå­der­ne.

”Udbuddet nåede et rekordlavt niveau i midten af 2022 med ledige lokaler svarende til kun 1,3% af landets samlede arealer til lager og logistik. Siden er mængden af udbudte eller ledige lokaler steget kvartal for kvartal og toppede i 3. kvartal i år med 3,5% af det samlede areal, men de seneste tal viser for første gang i tre år et lille fald, foreløbig til 3,4%,” siger adm. direktør Jakob Wegener fra Ejendomstorvet.dk.

Tryk på kedlerne og hurtigere aftaler

I øjeblikket er godt 11.500 er­hvervs­le­je­mål og ejendomme over hele landet udbudt på Ejendomstorvet.dk, heraf lidt over 1.700 lagerlokaler, lo­gi­stik­byg­nin­ger og in­du­stri­e­jen­dom­me. Mads Bjerrum Christensen, industrichef i EDC Erhverv Poul Erik Bech, der dækker hele Jylland, men har base i Aarhus, siger:

”Vi kan mærke, at der er tryk på kedlerne i dansk erhvervsliv. I modsætning til fx tidligere på året er virksomhederne hurtigere til at indgå aftaler om at få mere plads. Lige nu kan vi mærke, at især mange net­han­delsvirk­som­he­der mangler plads.”

Ved udgangen af 2025 har Danmark i alt lige knap 82 mio. m² til lager, logistik og produktion. Der er flest m² – 16,4 mio. – i Sydjylland med det meste af Trekantområdet og i Østjylland med 14,2 mio. I de ni landsdele, som Ejendomstorvet.dk løbende overvåger, svinger tomgangen fra 1,7% af de samlede arealer i Vestjylland til 6,6% i Østsjælland, som har haft meget spekulativt byggeri de senere år.

Generel optur på er­hverv­se­jen­dom­me

Mads Bjerrum Christensen, industrichef i EDC Erhverv Poul Erik Bech, fortsætter: ”Vi kan godt mærke mere aktivitet på markedet i forhold til de foregående år. Men det afspejler samtidigt den generelle tendens, som vi ser på markedet for er­hverv­se­jen­dom­me. Der er helt klart kommet mere gang i handlerne, og transak­tions­vo­lu­men for er­hverv­se­jen­dom­me de første 10 måneder af 2025 har nu overgået hele 2024, så der er helt klart nemmere for sælgere/købere og udlejere/lejere at blive enige om en aftale.”

”Der var en periode, hvor virksomhederne var mere afventende, men renterne er faldet og de geopolitiske områder med krig og toldsatser er blevet noget, som markedet er blevet mere robuste overfor. Faldet i ledige lokaler skyldes også, at der ikke længere bliver bygget så meget nyt – efter nogle år med omfattende nybyggeri, ofte spekulativt, altså uden lejere på forhånd. Det kan bane vej for, at der bliver længere mellem de tomme lokaler. Der er dog plads i markedet til, at der kan bygges nyt, og de eksisterende lagerlokaler absorberes af markedet. Men vi forventer, at udviklingen med lavere tomgang vil fortsætte, da virksomhederne generelt har vænnet sig til højere lejeniveauer.”

”Der er travlt overalt, men der er store forskelle rundt om i landet. Fx har Trekantområdet – med mange virksomheder inden for lager, logistik og transport – stadig et stort udbud af lokaler. Til gengæld er der ikke længere så mange ledige lokaler tilbage i det meste af Østjylland,” pointerer Mads Bjerrum Christensen fra EDC Erhverv Poul Erik Bech, der er en af 35 udvalgte på Estate Medias Talentliste for 2025 med de største talenter i ejen­doms­bran­chen.

Efterspørgslen retter sig især mod lokaler med stor loftshøjde, effektive læsseramper, gode adgangsforhold og placering tæt på mo­tor­vejs­net­tet. Alt sammen faktorer, som sikrer, at varer og lager kan håndteres effektivt. Derimod kan ældre ejendomme være sværere at få lejet ud eller solgt. Det samme gælder bygninger et stykke fra motorvejene.